Qu’est ce qui est gratuit aujourd’hui ? Y a-t-il quelqu’un qui paie ce qui est gratuit ? Qu’est-ce qui va devenir gratuit ? Qu’est ce qui pourrait cesser de l’être ? Pour qui sera la gratuité : les riches ou…
Etrange année que celle qui se termine. A priori, une année pleine de difficultés et d’échecs.
Vit-on les dernières années de l’aviation civile ? L’avenir du pétrole dessine-t-il celui du transport aérien ? Comment l’industrie aéronautique fera-t-elle face à la croissance de la demande ? Quels sont les enjeux liés au développement du transport de passagers…
L’idée, qui devient de plus en plus à la mode, selon laquelle il faudrait souhaiter et organiser une décroissance de l’économie, pour lutter contre les destructions qu’elle engendre.
Le développement des éoliennes, dans une politique de croissance durable, est hautement problématique.
Quand, enfin, se rendra-t-on compte que le discours de bien des gouvernants, depuis des mois, sur le retour de la croissance, l’efficacité du G20 et la fin de la crise ne sont que des mascarades ?
Après la visite de 9 jours d’Obama en Asie, le communiqué sino américain marque un tournant : les deux pays y traitent en superpuissances égales de tous les problèmes mondiaux, de l’écologie à la crise financière, de la défense aux droits de l’homme au nucléaire ; et même des problèmes bilatéraux de la Chine avec l’Inde.
